KOLEJ

Badania materiałów i kontrola jakości robót kolejowych

Laboratorium Budowlane TECHNICS świadczy kompleksowe usługi badawcze i kontrolne dla inwestycji kolejowych, obejmujące podtorze, nawierzchnię kolejową, obiekty inżynieryjne oraz infrastrukturę towarzyszącą.

Wspieramy proces realizacji robót modernizacyjnych i utrzymaniowych linii kolejowych poprzez badania laboratoryjne, pomiary terenowe oraz bieżące doradztwo techniczne.

Zakres usług dostosowujemy do wymagań inwestora, dokumentacji projektowej oraz obowiązujących instrukcji PKP PLK.

Podstawa formalna badań

Badania realizujemy zgodnie z krajowymi instrukcjami kolejowymi, w szczególności:

– ID-3 – Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego
– ID-110 – Wymagania techniczne dla robót ziemnych, podtorza i warstw ochronnych

– ID-1 (utrzymanie nawierzchni kolejowej)
– ID-12 (roboty torowe)
– Id-14 (podtorze)
– wytyczne branżowe PKP PLK i IBDiM

a także normami PN i PN-EN dotyczącymi gruntów, kruszyw, betonu i mieszanek mineralno-asfaltowych.

Podtorze i roboty ziemne

Wykonujemy badania podłoża gruntowego oraz warstw konstrukcyjnych podtorza:

– analiza uziarnienia gruntów
– wilgotność, granice konsystencji, zawartość części organicznych
– wilgotność optymalna i maksymalna gęstość objętościowa
– wskaźnik zagęszczenia i stopień zagęszczenia (również sondą DPL)
– oznaczanie CBR
– badania wodoprzepuszczalności i filtracji
– analiza makroskopowa
– wskaźnik piaskowy
– badania nośności płytą VSS

Badania te pozwalają na ocenę przydatności gruntów do wbudowania oraz kontrolę prawidłowości wykonania nasypów i warstw ochronnych.

Kruszywa i warstwy ochronne

Realizujemy pełną kontrolę jakości kruszyw stosowanych w podtorzu oraz nawierzchni kolejowej:

– skład ziarnowy
– zawartość pyłów mineralnych
– wskaźnik piaskowy
– kształt ziarn i wskaźnik płaskości
– nasiąkliwość i mrozoodporność
– odporność na rozdrabnianie (Los Angeles)
– odporność na ścieranie (mikro-Deval)
– gęstość ziarn i gęstość nasypowa
– oznaczanie CBR

Badania wykonywane są zgodnie z PN-EN 933, PN-EN 1097, PN-EN 1367 oraz wymaganiami instrukcji kolejowych.

Beton i elementy konstrukcyjne

Prowadzimy badania betonu oraz prefabrykatów stosowanych w infrastrukturze kolejowej:

– wytrzymałość na ściskanie, zginanie i rozłupywanie
– odwierty rdzeniowe i ocena betonu w konstrukcji
– nasiąkliwość, mrozoodporność i wodoszczelność
– konsystencja mieszanki betonowej
– zawartość powietrza
– charakterystyka porów powietrznych
– badania elementów prefabrykowanych

Zakres obejmuje zarówno beton świeży, jak i stwardniały.

Nawierzchnie technologiczne i dojazdowe

W ramach zaplecza budów kolejowych realizujemy również badania mieszanek mineralno-asfaltowych:

– zawartość lepiszcza
– analiza uziarnienia
– gęstość i wolne przestrzenie
– oznaczanie grubości warstw
– wskaźnik zagęszczenia
– pobór próbek i rdzeni

Doświadczenie terenowe

Badania prowadzimy zarówno w laboratorium, jak i bezpośrednio na terenach czynnych linii kolejowych oraz placach budów.

Posiadamy doświadczenie w obsłudze robót modernizacyjnych i utrzymaniowych, współpracując z wykonawcami oraz nadzorem technicznym. Dzięki praktycznej obecności na inwestycjach zapewniamy szybkie pomiary, bieżącą kontrolę jakości oraz realne wsparcie procesu budowy.